固定登(dēng)車橋的(de)主要功(gong)能及常(cháng)見種類(lei)

固定登(dēng)車橋适(shi)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨(huo)台及流(liu)動裝卸(xiè)場所，是(shi)與叉車(che)配合使(shǐ)用的貨(huò)物裝卸(xiè)輔助設(she)備。借助(zhu)固定登(dēng)車橋，叉(cha)車能直(zhi)接駛入(ru)汽車集(ji)裝箱内(nèi)部進行(háng)批量裝(zhuāng)卸作業(yè)。隻需單(dān)人操作(zuo)，不需要(yao)動力電(dian)源，即可(ke)實現貨(huo)物的安(an)全快速(su)裝卸，即(ji)可減輕(qing)勞動強(qiáng)度，又能(neng)成倍提(tí)高裝卸(xiè)作業效(xiào)率，加快(kuai)物料流(liu)通速度(du)，獲取更(gèng)大經濟(jì)效益。

1.橋(qiao)闆的頂(dǐng)端有一(yi)翻闆，自(zi)動搭在(zài)車廂邊(bian)緣，使貨(huo)台與車(chē)廂平穩(wen)過渡。電(dian)控操作(zuo)極其簡(jiǎn)單，隻需(xu)按動按(an)鈕，調節(jie)闆會自(zì)動升起(qǐ)；松開按(àn)鈕，調節(jie)闆靠自(zì)重下降(jiang)，活頁搭(da)闆搭在(zài)貨車上(shàng)即可使(shi)用。

2.伺服(fú)液壓機(jī)采用意(yì)大利原(yuan)裝進口(kou)的品牌(pái)産品，性(xìng)能好，極(ji)少維修(xiū)。

3.通過動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸(gang)升起整(zheng)個斜闆(pǎn)，至頂位(wèi)時，小油(you)缸開始(shi)工作，順(shun)暢伸出(chū)活頁搭(dā)闆，高度(dù)調節闆(pǎn)全部采(cǎi)用高度(du)花紋鋼(gāng)闆及型(xing)材緊密(mi)焊接，壽(shou)命長久(jiǔ)。

4.調節闆(pan)兩側分(fen)别有3塊(kuai)活動闆(pǎn)，可有效(xiào)避免調(diào)節闆下(xià)降時壓(yā)傷腳趾(zhǐ)的危險(xian)，以确保(bǎo)安全。

5.調(diao)節闆底(di)座前面(miàn)為開放(fàng)式設計(ji)，清理雜(zá)物方便(bian)快捷。

6.在(zài)維護、保(bao)養和清(qīng)潔時，用(yong)撐杆支(zhi)撐起調(diao)節闆，更(geng)加安全(quan)可靠。

固(gu)定登車(che)橋産品(pǐn)廣泛應(yīng)用于碼(ma)頭、站台(tái)、倉庫等(deng)地。可根(gen)據用戶(hu)的不同(tóng)需要，在(zài)外形尺(chi)寸，承受(shou)載荷等(deng)方面作(zuò)特殊設(she)計。登車(che)橋安裝(zhuāng)在貨台(tái)的側面(mian)，與貨台(tái)地面和(he)側面齊(qí)平。登車(chē)橋的橋(qiao)闆可上(shang)、下傾斜(xie)，其外端(duān)可高出(chu)或低于(yu)貨台平(píng)面，使之(zhi)與車廂(xiāng)等高。