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移動式(shì)登車橋是(shi)與叉車配(pèi)合使用的(de)貨物裝卸(xie)輔助設備(bèi)，可根據汽(qi)車車廂的(de)高低調節(jie)高度，叉車(chē)可以直接(jiē)通過本設(shè)備駛入車(chē)廂内部進(jìn)行貨物的(de)批量裝卸(xiè)。下面就來(lái)和大家聊(liao)聊移動式(shi)登(deng)車橋的優(you)點吧。
移動(dòng)式登車橋的(de)優點：
1.移動(dong)輪采用堅(jiān)固耐用的(de)實心輪胎(tai)，不用充氣(qì)，配合刹車(chē)墊使用，保(bao)證作業安(ān)全。
2.橋體上(shang)面鋪設一(yī)層厚齒形(xing)防滑網紋(wén)鋼格闆，網(wang)眼是扭曲(qǔ)和镂空的(de)，不僅提高(gāo)了工作的(de)可靠性，而(er)且能防止(zhǐ)油脂、污垢(gou)、雨水和冰(bing)雪的堆積(jī)。
3.坡度小，載(zai)車輛上下(xià)方便。
5.隻(zhi)需單人操(cāo)作，不需動(dong)力電源，即(ji)可實現貨(huò)物的安全(quán)快速裝卸(xie)。
6.用于現場(chang)無裝卸(xiè)貨平台或(huò)需要流動(dòng)裝卸貨物(wu)的場所。如(rú)果物流現(xiàn)場沒有裝(zhuang)卸貨平台(tai)，作為補救(jiu)措施，移動(dong)式登車橋(qiao)是非常适(shi)用的方案(an)之一。
一個(gè)商場應該(gāi)有怎樣的(de)有怎樣的(de)布置與設(shè)計才能成(cheng)功協助商(shang)家獲取更(gèng)多的、增加(jiā)消費機會(hui)，令消費者(zhě)進入商城(chéng)後“被動地(dì)”選購與浏(liu)覽？才能被(bèi)稱為一個(ge)成功的商(shāng)場呢？
其實(shí)，如今的商(shang)場已經不(bú)單單是集(jí)中銷售商(shang)品的地方(fāng)，科學合理(li)地對商場(chang)布置與設(she)計已經成(chéng)為商場經(jing)營發展的(de)重要因素(su)。一個好的(de)商場布置(zhi)、設計可以(yǐ)創造舒适(shi)的購物環(huan)境，把顧客(ke)與店員的(de)行動路線(xian)有機結合(hé)，方便顧客(ke)選購商品(pǐn)，從而達到(dào)引導消費(fei)的目的。而(ér)這個，就是(shi)商業動線(xiàn)設計。
商業(yè)動線設計(jì)是一門系(xi)統的學問(wèn)，人、車、貨在(zài)室内、室外(wài)移動以及(ji)預計移動(dong)的地點，經(jīng)過引導和(hé)疏導來整(zheng)個商場乃(nai)至周邊設(shè)施的運作(zuò)，尋求效率(lǜ)的化。而動(dòng)線的構成(chéng)是很多引(yǐn)導點的集(ji)合，包括：
聯(lian)系外部動(dòng)線系統規(guī)劃：人行出(chū)入口、車行(hang)出入口、公(gong)共交通出(chū)入口；
入口(kou)及大堂動(dong)線規劃：入(rù)口廣場、入(rù)口門廳、入(ru)口前室、入(rù)口标示；
樓(lou)層水平動(dòng)線規劃：主(zhǔ)動線、次動(dong)線、輔助動(dong)線（連廊、階(jie)梯等）；
樓層(céng)垂直動線(xiàn)規劃：包括(kuò)觀光梯及(jí)扶梯的設(she)置；
後勤動(dòng)線：貨車道(dào)、卸貨平台(tái)、貨梯(ti)、卸貨通道(dào)。
而一個的(de)商業動線(xiàn)設計，能夠(gòu)引導顧客(ke)按照設計(jì)自然走向(xiàng)商場的每(měi)一個角落(luo)，接觸到賣(mai)場的所有(you)商家，有效(xiao)地增強商(shang)鋪可見性(xìng)與可達性(xìng)；有效地利(lì)用商場的(de)空間。
而說(shuo)到這裡，就(jiu)不得不提(tí)一個中國(guó)新一代專(zhuan)業市場的(de)規劃理念(niàn)“現代商業(ye)動線”。“現代(dai)商業動線(xiàn)”是由深圳(zhèn)市建築設(she)計研究院(yuan)為中國（水(shuǐ)口）衛浴博(bó)覽城項目(mù)設計的新(xin)型建築規(guī)劃理念。其(qi)主要的特(te)點如下：
一(yī)、多首層設(shè)計
多首層(céng)車道結構(gòu)，機動車通(tōng)過坡道直(zhí)接通往二(er)、三層。二、三(sān)層車道形(xing)成環道，達(dá)到鋪鋪通(tong)車效果，提(ti)升了二、三(sān)層商鋪的(de)商業價值(zhi)
二、環道車(che)道設計
樓(lóu)層内部的(de)環道車道(dào)處理手法(fǎ)，形成車道(dào)閉環，即使(shǐ)二、三層，機(ji)動車也能(neng)自由到達(da)每間商鋪(pu)。
三、行列式(shì)布局，鋪鋪(pù)通車
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在高(gāo)速高精時(shí)代大環境(jìng)下，陝西安(an)華遠以客(ke)戶為中心(xin)，以市場為(wei)導向，依法(fa)合規開展(zhan)經營活動(dòng)。公司将一(yī)如既往的(de)供應高品(pǐn)質、高精度(dù)、有效能的(de)卸貨平台(tai)，以滿足所(suǒ)需企業及(ji)個人需求(qiú)，不斷為廣(guǎng)大客戶提(tí)供好的産(chan)品服務，立(lì)志成為起(qi)重裝卸設(she)備業界的(de)企業。公司(sī)地址：洪慶(qing)工業園區(qu)西區19号，歡(huān)迎您對我(wǒ)們提出建(jiàn)議或意見(jiàn)。
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