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裝(zhuāng)卸平台(tai)的維護(hu)及保養(yang)： 1. 裝卸平(píng)台屬于(yu)載重升(sheng)降設備(bèi)，應在每(mei)個工作(zuò)班前或(huò)工作後(hòu)在該設(she)備各運(yun)動部件(jian)上加注(zhu)潤滑油(you)，确保各(gè)運動部(bù)件上有(yǒu)足夠的(de)潤滑油(yóu)，以免各(ge)運動部(bu)件失油(you)造成磨(mó)損。
裝卸平(píng)台的維(wei)護及保(bǎo)養：
1. 裝卸(xiè)平台屬(shǔ)于載重(zhòng)升降設(shè)備，應在(zài)每個工(gōng)作班前(qian)或工作(zuò)後在該(gāi)設備各(ge)運動部(bù)件上加(jiā)注潤滑(huá)油，确保(bao)各運動(dong)部件上(shang)有足夠(gou)的潤滑(huá)油，以免(miǎn)各運動(dòng)部件失(shi)油造成(cheng)磨損。
3. 液(yè)壓系統(tong)的液壓(ya)油在使(shi)用時間(jian)後，通化(huà)卸貨(huò)平台，由(yóu)于液壓(ya)油長時(shi)間在高(gao)溫、高壓(yā)運轉會(huì)變質及(jí)高壓油(you)泵高速(su)運轉有(yǒu)磨損，附(fu)在液壓(ya)油内的(de)金屬粉(fěn)末會造(zào)成液壓(ya)系統循(xún)環磨損(sǔn)，請在正(zhèng)常使用(yòng)半年内(nèi)将舊的(de)液壓油(you)全部放(fàng)出并更(geng)換新液(ye)壓油，建(jiàn)議使用(yòng)标準抗(kàng)磨68HF-2液壓(ya)油。
4. 如要(yào)檢修液(yè)壓系統(tong)及需拆(chai)卸該系(xi)統的任(ren)何部件(jian)時，必須(xū)将升(shēng)降平台(tai)降至位(wèi)置，并且(qiě)油路管(guan)道系統(tong)完全卸(xiè)壓後方(fāng)能進行(hang)拆卸。
5. 在(zài)檢修過(guò)程中，工(gōng)作人員(yuan)需要進(jin)入裝卸(xie)平台平(ping)台底部(bù)下面工(gōng)作時，必(bì)須将平(ping)台底盤(pán)吊牢或(huò)用支頂(dǐng)牢固項(xiang)起後方(fang)能進行(háng)檢修。
移(yi)動式裝(zhuang)卸平台(tai)（流動式(shi)液(yè)壓登車(chē)橋）是實(shi)現貨物(wù)快速裝(zhuāng)卸的專(zhuān)用設備(bei)，它的自(zi)由升降(jiàng)可以适(shi)合任何(he)車型就(jiù)連1700mm的集(jí)裝貨櫃(gui)車都可(kě)以輕松(sōng)操作，卸(xiè)貨平台(tai)價格，配(pei)合手動(dòng)液壓搬(bān)運車進(jìn)入車廂(xiāng)，即可實(shí)現貨物(wu)的快速(sù)裝卸。它(tā)使企業(yè)減少大(dà)量的勞(láo)力，提高(gao)工作效(xiào)應，獲取(qu)更大的(de)經濟效(xiao)益。該設(she)備一端(duān)與貨台(tai)等高，另(lìng)一端搭(da)在車廂(xiang)後緣上(shàng)，并能根(gen)據不同(tóng)的車型(xíng)及裝車(che)過程中(zhong)車廂的(de)變化，自(zì)動調整(zheng)高度。該(gāi)産品可(ke)根據用(yòng)戶的不(bú)同需要(yào)，在外形(xing)尺寸、承(cheng)受載荷(hé)等方面(mian)作特殊(shū)設計。登(deng)車橋可(ke)廣泛地(di)應用于(yú)郵政、糧(liang)食、車站(zhàn)碼頭、海(hai)洋運輸(shu)等行業(ye)。
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