渭南登車橋多(duō)少錢|登車橋供(gòng)應商_陝西安華(hua)遠

渭南登車橋(qiáo)多少錢，

　　固定式(shì)液壓登車橋的(de)作用在于倉儲(chu)月台與貨車車(chē)廂之間搭起一(yī)座橋梁，方便叉(chā)車進入貨車車(che)廂進入裝貨，移(yi)動式液壓登車(che)橋亦是如此。固(gu)定式液壓登車(chē)橋的闆面可上(shang)下調節，上0.4cm,下0.3cm，使(shi)之與貨車車廂(xiāng)平行，使翻闆搭(dā)在貨車車廂邊(biān)緣上，方便叉車(chē)上下卸貨。一般(bān)情況下都可按(àn)照用戶要需求(qiu)，在載重，台面尺(chǐ)寸，以及其他精(jing)度方面的改進(jin)。

　　固定式液壓登(deng)車橋特點：

　　一、電(diàn)動操作，通過按(an)鈕上升下降。

　　二(er)、液壓系統采用(yòng)進口産品，質量(liàng)有保障，壽命長(zhǎng)，維修少。

　　三、高度(dù)調節闆全部采(cai)用上海寶鋼高(gao)度花紋鋼闆及(ji)型材緊密，焊接(jie)。

　　四、調節闆兩側(ce)有防滑闆，能有(yǒu)效避免設備下(xia)降是壓傷腳趾(zhǐ)的危 險，以安全(quán)。

　　五，調節闆底座(zuo)前面為開放式(shì)設計，清理雜物(wù)方便快捷。

　　六、在(zai)維護、保養和清(qing)潔時，用撐杆支(zhī)撐起調節闆，更(gèng)加安全可靠七(qi)、設計的"工"字鋼(gang)骨架能平均承(chéng)托壓力，且減少(shǎo)骨架的扭力，比(bi)其他 槽鋼結構(gou)更堅固 耐用。

　　八(bā)、的"流線型"開放(fang)式活頁關節設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關節增(zeng)加焊接 面積達(da) 3 倍以上，大大延(yan)長使用壽命，且(qiě)方便維護。

登車(che)橋是用于叉車(che)與貨車之間的(de)搭橋設備，方便(biàn)裝卸貨物。動負(fu)載：6T ，8T,10T,12T,裝卸貨平台在(zài)現代物流現場(chang)已是一非常易(yi)見的結構形式(shì)。它是企業物流(liu)鍊的起點與終(zhong)點，是企業快速(sù)、安全周轉産品(pǐn)及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平(píng)台。 裝卸貨操作(zuò)平台的高度固(gù)定，但來往運輸(shū)車廂的廂地高(gao)度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站(zhan)台之間總是形(xing)成的高度落差(cha)或間隙。造成搬(bān)運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直(zhí)接裝卸貨物。運(yun)用登車橋提供(gong)可靠的連接。使(shi)搬運叉車能夠(gòu)安全、快速地進(jin)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(ye)。